汽车CNG减压阀性能、顾仕阀门、上海汽车CNG减压阀详细内容
CNG车用天然气减压阀的工作原理：高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，汽车CNG减压阀故障，高压电磁阀的开合由ECM控制，福建汽车CNG减压阀，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力200bar-30bar）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar。高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰，从发动机将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。经减压后的天然气进入电控调压器，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精准控制天然气喷射量。天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，推算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号和控制MAP及时修正天然气喷射量。
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泄漏通道的密封原理 阀门密封由散布在波形面上的不平整度和波峰间距离的波纹度构成粗糙度两个部分组成。在我国大部分的金属材料弹性应变力都较低的情况下，如果要达到密封的状态，就需要对金属材料的压缩力提更高的要求，即材料的压缩力要**过其弹性。因此，在进行阀门设计时，密封副结合一定的硬度差来匹配，在压力的作用下，就会产生一定程度的塑性变形密封的效果。如果密封表面都是金属材料，那么表面不平整的凸出点就会较早的出现，在较初只需用较小的载荷就可以使这些不平整的凸出点产生塑性变形。当接触面增大时，表面的不平整就会变成塑性-弹性变形。这时处在凹处的两面粗糙度就会存在。需要施加能使底层材料产生严重塑性变形的载荷时，并且使得两表面接触紧密，沿着连续线和环向方向才能使这些尚存的通径密合。
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