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减压调节器是CNG汽车核心和关键部件，它的性能好坏，直接影响整车的性能。该装置按结构分为组合式和分体式两种，NCNG型减压调节器为三级组合结构，装置完善，四川减压阀，功能齐全。该部件设置有以下机构：（1）一级减压阀；（2）二级减压阀；（3）三级调节阀；（4）高压电磁阀；（5）怠速电磁阀；（6）天然气滤清器；（7）安全阀；（8）加温装置；（9）动力阀；（10）压力传感器。20MP a高压天然气经一级减压后压力为0.35-0.4MPa，天津减压阀，二级减压后压力为0.15-0.19MPa，广东减压阀，三级调节后压力减为负压。

减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力，同时也可以保护进气阀不受磨损。支管减压阀特点采用直接作用隔膜式结构，内部结构非常简单，减压阀，无卡阻，性能可靠，经久耐用。